MULSANNE SPEED
Mulsanne Speed Continental Europe PL
Cykl jazdy WLTP — zużycie paliwa podano w l/100km: Faza Low (Jazda z niską prędkością) 29.8; Faza Medium (Jazda z umiarkowaną prędkością) 17.4; Faza High (Jazda z wysoką prędkością) 13.3; Faza Extra High (Jazda z bardzo wysoką prędkością) 13.0; Cykl mieszany 16.2; Emisje CO2 w cyklu mieszanym 365 g/km; Zasięg jazdy 593 km
MULSANNE
Mulsanne Continental Europe PL
Cykl jazdy WLTP — zużycie paliwa podano w l/100km: Faza Low (Jazda z niską prędkością) 29.8; Faza Medium (Jazda z umiarkowaną prędkością) 17.4; Faza High (Jazda z wysoką prędkością) 13.3; Faza Extra High (Jazda z bardzo wysoką prędkością) 13.0; Cykl mieszany 16.2; Emisje CO2 w cyklu mieszanym 365 g/km; Zasięg jazdy 593 km
FLYING SPUR W12 S
Flying Spur W12 S Continental Europe PL
FLYING SPUR W12
Flying Spur W12 Continental Europe PL
FLYING SPUR V8 S
Flying Spur V8 S Continental Europe PL
FLYING SPUR V8
Flying Spur V8 Continental Europe PL
Nowy Continental GT
New Continental GT Continental Europe PL
Cykl jazdy WLTP — zużycie paliwa podano w l/100km: Faza Low (Jazda z niską prędkością) 22,3; Faza Medium (Jazda z umiarkowaną prędkością) 13,9; Faza High (Jazda z wysoką prędkością) 11,8; Faza Extra High (Jazda z bardzo wysoką prędkością) 11,7; Cykl mieszany 13,6; Emisje CO2 w cyklu mieszanym 308 g/km; Zasięg jazdy 662 km
NOWY CONTINENTAL GT CONVERTIBLE
New Continental GT Convertible Europe PL
Cykl jazdy WLTP — zużycie paliwa podano w l/100km: Faza Low (Jazda z niską prędkością) 23,9; Faza Medium (Jazda z umiarkowaną prędkością) 15,5; Faza High (Jazda z wysoką prędkością) 12,8; Faza Extra High (Jazda z bardzo wysoką prędkością) 12,7; Cykl mieszany 14,8; Emisje CO2 w cyklu mieszanym 336 g/km; Zasięg jazdy 608 km
CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE
Continental Supersports Convert Continental Europe PL
CONTINENTAL GT SPEED CONVERTIBLE
Continental GT Speed Convert Continental Europe PL
CONTINENTAL GT SPEED CONVERTIBLE BLACK EDITION
Continental GT Speed Convert Continental Black Edition Europe PL
CONTINENTAL GT CONVERTIBLE
Continental GT Convert Continental Europe PL
CONTINENTAL GT V8 S CONVERTIBLE
Continental GT V8 S Convert Continental Europe PL
CONTINENTAL GT V8 S CONVERTIBLE BLACK EDITION
Continental GT V8 S Convert Black Edition Continental Europe PL
CONTINENTAL GT V8 CONVERTIBLE
Continental GT V8 Convert Continental Europe PL
BENTAYGA MULLINER
Bentayga Mulliner Continental Europe PL
Bentayga Speed
[PL] Bentayga Speed
Cykl jazdy WLTP — zużycie paliwa podano w l/100km: Faza Low (Jazda z niską prędkością) 24,1; Faza Medium (Jazda z umiarkowaną prędkością) 15,4; Faza High (Jazda z wysoką prędkością) 12,5; Faza Extra High (Jazda z bardzo wysoką prędkością) 12,8; Cykl mieszany 14,7; Emisje CO2 w cyklu mieszanym 335 g/km; Zasięg jazdy 578 km
BENTAYGA
Bentayga Continental Europe PL
BENTAYGA V8 DESIGN SERIES
Bentayga V8 Continental Europe PL
Cykl jazdy WLTP — zużycie paliwa podano w l/100km: Faza Low (Jazda z niską prędkością) 19.9; Faza Medium (Jazda z umiarkowaną prędkością) 13.1; Faza High (Jazda z wysoką prędkością) 11.2; Faza Extra High (Jazda z bardzo wysoką prędkością) 12.8; Cykl mieszany 13.3; Emisje CO2 w cyklu mieszanym 302 g/km; Zasięg jazdy 639 km
BENTAYGA V8
Bentayga V8 Continental Europe PL
Cykl jazdy WLTP — zużycie paliwa podano w l/100km: Faza Low (Jazda z niską prędkością) 19.9; Faza Medium (Jazda z umiarkowaną prędkością) 13.1; Faza High (Jazda z wysoką prędkością) 11.2; Faza Extra High (Jazda z bardzo wysoką prędkością) 12.8; Cykl mieszany 13.3; Emisje CO2 w cyklu mieszanym 302 g/km; Zasięg jazdy 639 km

PRZEGLĄD MODELI

Pracownicy firmy Bentley Motors są oddani tworzeniu i projektowaniu najbardziej pożądanych na świecie samochodów o wysokiej wydajności. Firmę ufundował W.O Bentley w 1919 r. Jego życiową misją było „Stworzenie dobrego i szybkiego samochodu, najlepszego w swojej klasie”. Prawdziwość tych słów utrzymała się do dnia dzisiejszego. Nadal tworzymy wygodne i potężne samochody klasy Grand Tourer. Chociaż w ofercie mamy teraz tak wiele modeli, ręcznie zbudowanego samochodu Bentley nie można z niczym pomylić. Wystarczy spojrzeć na podwójne reflektory przednie, kratę osłony wlotu powietrza lub wysoką linię, aby go rozpoznać.